Cadre LOOK 795 AEROLIGHT Fluo jaune taille XL

Description

La beauté est dans l’œil du spectateur, et que vos yeux trouvent que le nouveau 795 Aerolight est incroyablement magnifique, personne ne peut enlever le fait que Look a versé plus d’ingéniosité et de raffinements dans son dernier vélo haut de gamme que juste à propos de tout ce qui existe actuellement sur le marché.

Au sommet de la gamme carbone, le 795 illustre la poussée continue de Look pour autant d’intégration de composants et de cadre que possible afin de maximiser l’aérodynamisme et la personnalisation du pilote. 

Pour le 795 Aerolight, l’aérodynamique est un élément clé dans toute sa conception, et cela commence par les vrais profils de tube de profil aérodynamique du cadre. Alors que de nombreuses entreprises ont opté pour des tubes aérodynamiques tronqués, Look conserve la forme très aérodynamique du profil aérodynamique du tube diagonal et du tube de selle, tandis que les haubans ont un profil très élancé où ils rencontrent le vent. Un tube de direction en forme de sablier passe d’un roulement supérieur de 1 1/4 pouce à un roulement inférieur de 1 1/2 pouce, le centre se rétrécissant pour minimiser la surface.

Le tout est supérieur à la somme des pièces, et dans le cas du 795 Aerolight, c’est un euphémisme. Les pièces qui font du 795 Aerolight ce qu’il est incluent l’Aerostem qui n’utilise pas de système d’entretoise traditionnel pour le réglage de la hauteur, et utilise à la place un pivot pour élever ou abaisser la hauteur du guidon, donnant une plage de +17 à -13 degrés. Ensuite, il y a le pédalier en carbone Zed 2 monobloc qui peut être utilisé avec des plateaux compacts ou standard, et si vous décidez de changer la longueur de votre manivelle quelque part sur la route, les longueurs 170, 172,5 et 175 mm sont toutes des options autorisées par le insert à trois lobes dans la manivelle. Un mât de siège intégré a le nouveau surmatelas E-Post 2 qui utilise des entretoises pour le réglage de la hauteur et des élastomères pour aider dans le département de confort. 

Il y avait beaucoup de batailles autour du bureau pour voir qui a eu la première chance avec le 795 Aerolight depuis que nous étions tombés amoureux de la conduite du 695 Aerolight que nous avons testé l’année dernière. Nous avons tous enfin obtenu nos virages, et même sans beaucoup de temps en selle, nous avons pris pleinement conscience de son intention de conception en tant que vélo de calibre ProTour. Cela est évident dans sa conduite, qui finit par être assez rigide verticalement, bien que cela soit légèrement compensé par les élastomères qui font partie de la configuration du mât du siège E-Post 2. De même, la sensation de robustesse a également été transférée au pédalage et à la rigidité en torsion – deux choses qui sont tout à fait nécessaires dans un vélo de course de haut niveau et qui aident le vélo de 15 livres à se sentir particulièrement vivant dans les montées. En un clin d’œil à son aérodynamisme, en position repliée, nous atteignons des vitesses dans certaines descentes plus rapidement que jamais.

Le 795 Aerolight est un vélo hors du commun non seulement pour ses performances de conduite, mais aussi pour le fait que tant de pièces sont conçues intrinsèquement autour du vélo dans son ensemble. 

• Propre et épuré
• Un vélo pas comme les autres

 

Le cadre avec fourche et direction est livré avec pédalier LOOK carbone Zed 2 + potence Aerostem+ tige de selle e-post

 

Disponible en taille XL ( à partir de 1.85 m)

 

Livraison par transport FEDEX directement à domicile

 

Montage possible au meilleur prix, devis gratuit sur simple demande.