IMBATTABLE !  le cadre BH SL1 en carbone haut module avec un groupe shimano 105 Di2 12V, cintre intégré carbone et roues LUN carbone  pour seulement 2699€ au lieu de 4499€ soit – 40% un prix défiant toute concurrence à ce niveau de performance ! Regarder et comparer !

Le cadre du SL1 est fabriqué en carbone Toray et bénéficie de la technologie HCIM (Hollow Core Internal Molding) que l’on retrouve sur les cadres haut de gamme BH. La disposition des fibres de carbone assure un cadre réactif et léger de 990 gr grammes en taille S. Le triangle arrière compact Stay Plus en carbone conçu avec des haubans spécifiques qui transmettent de façon très réactive la puissance du cycliste lors du pédalage.

Le premier contact avec le BH SL1 à la sortie du carton laisse présager d’une belle surprise. La finition est de très bon niveau, avec une intégration des câbles et gaines au niveau de la douille de direction et un serrage de tige de selle dissimulé dans le tube supérieur. La belle peinture est flatteuse, et le vélo est disponible en deux couleurs bleu ou rouge. BH classe son SL1 parmi les modèles polyvalents, mais son profil est directement inspiré de l’Ultralight .

Le cadre est annoncé à 990 g en taille SM, avec un sloping prononcé pour le côté sportif, des tubes massifs là où c’est important pour la rigidité, un triangle arrière en une seule pièce avec des haubans cintrés et de larges bases pour la stabilité et le confort. La boîte de pédalier est au format BB386EVO, et s’appuie sur un large tube diagonal à cet endroit, de même que sur un tube de selle évasé sur sa partie basse, ce qui permet selon la marque d’accroître nettement la rigidité tout en nécessitant des tubes moins épais. Une douille de direction plus fine montre le travail de conception effectué sur le SL1 est proche dès cadres très haut de gamme