Groupe ROTOR UNO Disc Hydraulique 11V Postmount

100% hydraulique

ROTOR crée la surprise en présentant son groupe route complet UNO, une première pour le constructeur espagnol qui de plus propose une conception très différente de ce que l’on a l’habitude de voir…

Un an et demi après sa présentation, le groupe ROTOR UNO est enfin commercialisé après quelques petites dernières retouches. 6 ans ont été nécessaires pour concevoir ce groupe assez particulier puisque le choix de la marque espagnole s’est porté vers une technologie 100% hydraulique supprimant ainsi toute câblerie, autant pour les freins que pour les dérailleurs. Au sujet de la transmission, Rotor précise « On aurait pu faire du mécanique, on aurait pu faire de l’électrique mais la philosophie de Rotor est de toujours faire différemment.»

On a donc ici un groupe complet ne comportant aucun câble ni aucune connexion électrique, filaire ou non. Circuit hydraulique pour les freins tout comme pour les dérailleurs dont on vous détaille ici le principe suivi d’un premier jugement après une courte sortie test produit.
Pour commencer, parlons poids puisque la marque espagnole présente son groupe complet (hors pédalier, puisqu’il est au choix) comme étant l’un des plus légers du marché avec un poids constructeur annoncé à 1655 g (sans le pédalier donc) pour la version freinage à disque, soit 145 g de moins que le nouveau Shimano Dura-Ace R9100 et 40 g de plus qu’un Sram Red HydroR Disc.